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Un año más, el mismo grupo de pilotos (Carlos, Antonio, Alfonso, y Román), al que se sumaron Dani Monti y Paco Escolar, patrocinados por Hermejor Aceite de Oliva Q10 O-live, han culminado una ruta invernal desde Jaén a Murcia, La meteorología fue adversa, lloviznando con bancos de niebla matinales, y viento en altura, con los frentes que acechaban constantemente, que terminaron por entrar, por lo cual tuvimos que acortar la ruta. Aún así volamos todos los días un mínimo de 4 pilotos. Calentamiento global o no, no pasamos apenas frío, volando sin guantes la mayoría de las veces, nada que ver con el año pasado. Este año estrenamos web www.viajeamurcia.com, donde publicamos nuestro diario, y un seguimiento mucho más efectivo, de www.compegeps.com. Un agradecimiento especial a Hermes y Pepe, del Cortijo Angulo que nos trataron fenomenal, y a la gente trabajadora de Camaleón Rotulación que se lo curraron diseñando, cortando y pegando las rotulaciones de la furgoneta, y las 5 velas todo el viernes de víspera. Y un fuerte abrazo al piloto Juan de Bailén, que nos acompañó el primer día de la ruta, el cual tuvo un accidente compitiendo en Sevilla pocos días después, y se encuentra hospitalizado. ¡ÁNIMO JUAN! Textos: Román Quintana Fotos: Dani Monti, Antonio Iglesias, Alfonso Redondo y Román Quintana

Carlos García: (Madrid) El cerebro y Coordinador de la Expedición, instructor y fundador del Equipo Europeo de Paramotor.	Antonio Iglesias: (Granada) Piloto tranquilo, y mano derecha de Carlos organizando la primera travesía Q10, y organizador de los trazados de Rutas para evitar los Espacios Aéreos controlados.

Alfonso Álvarez "Risitas": (Madrid) piloto nervioso y más nóvel, que más ganas tiene, y más horas vuela, siempre el más optimista.	Román Quintana: (Gipuzkoa) Piloto tranquilo y el encargado del seguimiento, la web, la fotografía y su posterior foto-reportaje,

Paco Escolar: Intructor profesional y fue fundador del Equipo Europeo de Paramotor. Nuestro vídeo-cámaraman.	Dani Monti "El Pibe":(Argentina) Fue piloto del Equipo Europeo de Paramotor. Piloto seguro y un poco de todo... Fotografo y reportero de Videocámara.
1-dic-06: Los Preparativos Q10

Tras recoger las velas en el local de Camaleón Rotulación

La misma tarde se diseñan, y cortan las rotulaciones de las 5 velas y la furgoneta...

Inlcuyendo los nombres de los pilotos en las puertas de la misma	Carlos además tiene que atender al teléfono móvil constantemente
2-dic-06: Vuelito de presentación en la Almazara

Nada más llegar, sacamos la lona y todos los trastos fuera. La previsión amenaza con lluvia por la tarde...


Alfonso, (cómo no), el primero en querer estrenar la vela. Aunque al aterrizar no encuentra el botón de paro, y... (qué chaval)

El último en despegar Román, ... todos en el aire, nos dirigimos camino a la Almazara, sobrevolando la ciudad de Bailén.

La formación se organiza según llegamos a la Almazara



Llegando a la Almazara hacemos las primeras formaciones, a las que nos acompaña Juan de Bailén

Sobre la Almazara, la más singular del Mundo, con sus 3 pirámides de piedra diamagnética orientadas, y estructuras de soportes hechas en tubos de acero.

Las velas ITV Pawnee planean y corren mucho acortando los despegues, los trimers además nos vienen de maravilla.

Un paisaje precioso para juguetear, haciendo slalom con los árboles.

De vuelta de la Almazara cruzamos por las afueras de Bailén.

Tras la presentación aterrizamos en Formación en Bailén.

Juan de Bailén: Nos acompañó los primeros días. Un tío genial, con muchas ganas de competir en Sevilla.


Alfonso muestra la satisfacción nada más despegar. Ahora su intención es ir volando de nuevo a la Almazara y aterrizar cerca en un camino vecinal.

Paquito estrenando el Triciclo que nos dejó Nacho de Airfer, le acompañó a Alfonso con la misma intención: aterrizar para almorzar en la Almazara

En la Almazara el Cortijo Angulo, se rompe la formación para dar paso a las exibiciones particulares.

Alfonso y Paco entrando triunfantes en la Almazara tras aterrizar en el camino vecinal, ¡VAYA PUNTAZO! se quedan con todo el mundo.

	En la Almazara, nos invitaron a almorzar con los mejores productos de la región, Migas, pimientos, sardinas, embutidos, olivas, vino, cerveza, ... .


Mientras tanto en la Almazara no paran de entrar tractores con la mejor oliva picual para sacar Hermejor aceite prensado en frío.



Por la noche se encienden las velitas para poder charlar tranquilamente al silencio de las tinajas de aceite, de 33000 litros
3-dic-06: Bailén - Beas de Segura (114km)

Bailén, Cortijo Angulo, Linares, Canena, Rus, Ubeda, Sabiote, Villacarrillo, Iznatoraf, Villanueva del Arzobispo, Gutar, Beas de Segura.

Foto con los patrocinadores Q10 O-Live, y Camaleón Rotulación, antes de partir de ruta. Todos los días amanece con niebla y lloviznando...

EL mejor equipo humano. Pero ya son las 2 de la tarde, y el viento ha subido, ...

Paco con su vídeo-cámara con monópode extensible, despegando como siempre a la primera (aunque en esta ocasión con la banda dcha del revés) Al ratito Paco aterriza en una lomita, se coloca todo bien, y despega nuevamente en 4 pasitos, como si nada: TODO UN PROFESIONAL.

Carlos despegando, sólo volará hasta la Almazara y vuelta a la furgoneta, que le toca conducir.

Alfonso, el que más vuela. Aquí se le abre el contenedor del paracaídas al despegar, y aterriza con el paracaídas en la mano... ufff

El Pibe: fijaros en el detalle de la espuma del micro del casco... ¡Todo un profesional

Antonio se encuentra mal y le vamos a recoger, gracias a las coordenadas del aterrizaje la recogida se lleva a cabo con precisión y rapidez.

Paco y Pibe que siguen la ruta prefijada, aterrizan en Villacarrillo. Alfonso que había despegado tarde por su incidente con el paracaídas, no se quiso incorporar al grupo sin hacer antes sus piruetas en la Almazara, por lo que voló por su cuenta, aterrizando en Bedmar (a tomar viento).

Paco y Pibe, repostan y se preparan para salir, y partir hacia BEAS DE SEGURA (a 23km) junto con Carlos, que se turna la furgoneta con Antonio. El Pibe despega primero.

El siguiente en despegar es Paco

Y en último lugar despega Carlos, los 3 en el aire, mientras Antonio les sigue por tierra hasta Beas de Segura

Mientras Alfonso hace su ruta particular, aterriza en Bedmar con 5 litros, y contacta por móvil con Román... Le decimos que se busque la vida, y que estamos en Villacarrillo,... Alfonso vuelve a despegar y se dirige a Villacarrillo, donde se queda Román esperándole con la furgoneta.

Una vez que Alfonso encuentra la Nacional a Albacete, se dirige por Úbeda a Villacarrillo

Alfonso aterriza junto a la furgoneta gracias a los flashes de la cámara de Román. Reposta y sale de nuevo dirección Beas de Segura, anocheciendo

Alfonso ya en el aire, despidiéndose de Román

Alfonso llega con ventarrón, al aeródromo de Beas de Segura, donde nos espera en su moto Arturo Bárcena, piloto local y dueño del complejo La Veguilla

Lo más importante tras volar, asegurar un buen alojamiento, y un buen sitio para cenar. En La Veguilla, Arturo se encarga de que no nos falte de nada.
4-dic-06: Peal de Becerro- Pozo Alcón 50km (llueve)


Peal de Becerro, Huesa, Hinojares, Pozo Alcón

Un día más amanece lloviznando. Vamos al aeródromo de Beas de Segura a ver si despeja, y sacamos la foto del equipo TDI, Travesías de Invierno.

Carlos vuela por primera vez en su vida en el carrito de Airfer. Hay poco viento y le preocupa no saber cómo inflará la vela, que por cierto también es de estreno. Todo sale perfecto y puede hacer unos touch&go y aterrizar sin problemas.

Alfonso disfruta como un pitufo, ... como no despeja nos tenemos que marchar a buscar otro despegue, más al sur

Román a punto de despegar, a las afueras de Peal de Becerro, aunque no lo ve muy claro, ya que arriba probablemente pillarán viento...

Antonio preparándose para salir, y Paco calentando el motor...

Alfonso se pone cabezón en despegar con su carrito de ruedas pequeñas (en un terreno lleno de baches), y se lo decimos repetidas veces, pero...

capota, mellando la pala contra el suelo unas 7 veces, ... cabezón, pero buen chaval: al final despega a pie, y gracias, ya que no le esperamos más.

Pasando por Peal de Becerro... Fijaros en el horizonte, totalmente cubierto.

comienzo de la subida al puerto...Mientras Paco va estratosférico, Alfonso, Antonio y Román bordean la sierra bajitos por la derecha.


A nuestro paso por Huesa, el viento comienza a dispararse... aunque el cielo ya está despejado, el paisaje es impresionante.



Parece como si estuviéramos en la Luna... o Marte, por las grietas, y los canales...


Según avanzamos, en la superficie hay ventarrón que vemos en el movimiento de los árboles,. Al alcanzar los 78kmh... decidimos aterrizar,...

Entre olivos, teniendo que soltar los trimers para poder avanzar, bajando como un ascensor, ... Alfonso haciendo migas con el pastor

Al final todos aterrizados, sin mayores repercusiones...alucinando con las vistas.

	En Baza visitamos a José de PXP y sus nuevo enorme local céntrico, en el cual nos suministra varios recambios, y material de vuelo. Luego fuimos a cenar a Baza, muy buen rollo entre todos.

5-dic-06: Chirivel - Fuente Álamo 132Km

Chirivel, Vélez Rubio,Puerto Lumbreras, Lorca, Totana, Fuente Alamo

Como de costumbre, comienza el día lloviznando totalmente cubierto por la niebla, y nos vamos a la pista de vuelo de Baza a ver si despeja.


Paco despega con intención de atravesar la niebla, y tomar unas imágenes sobre las nubes... tras subir 400m sin ver nada más que su gps, la niebla sigue cerrada, y además turbulenta, por lo que aterriza empapado. Visto eso, nos vamos dirección Puerto Lumbreras hacia Murcia.

Llegando a Chirivel encontramos un despegue semi despejado de nubes, y sin mucho viento en la superficie.


	Paco despega Primero, luego el Pibe, Alfonso, y por último Román. Aunque sabemos que en altura seguramente habrá viento fuerte, salimos con la inocente intención de jugar con las nubes, y si la cosa estuviera bien, tirar hacia Murcia. Tras juguetear un ratito con las nubes, nos lanzamos hacia Murcia, partiendo de los 70kmh... (aunque por radio nos avisan que en superficie aún no hay viento)


Román no deja la cámara en ningún momento, aunque de reojo vigila el gps, que no baja de los 70 kmh


Todos dirección a Murcia... a verlas venir... Según pasamos el puerto, Carlos (desde tierra) nos dice que el ventarrón ya ha llegado a la superficie... Ahora no hay vuelta atrás...

Pasado el puerto Lumbreras, el viento baja hasta ir entre 55 y 65kmh... curiosamente a menos altura los compañeros de Román le dejan atrás, y ni aún soltando los trimers consigue cogerles...

Hay que vigilar las diferentes capas de altura para seguir en grupo, y no despistarse: sobretodo Román que no lleva la ruta en el gps.

Pasando por encima de Lorca, a casi 2000m de altura... vamos como cohetes... "Hornets" según El Pibe...

En las cotas más altas de altitud, superamos los 100kmh... El Pibe acelerando consigue los 111kmh... Y todo sin el menor movimiento. Paco, sin radio, y sin ruta en el GPS, se despista quedándose una capa más baja, sin superar los 80kmh, por lo que aterriza antes.

Tiramos hacia Fuente Álamo, y ya divisamos el Mar y la Playa. ¡Qué sensación!

Román va un poco "acojonado" viendo el GPS, pero le tranquiliza por radio el equipo de tierra (Carlos y Antonio) informando que en Murcia, hay una capa de inversión y una neblina con apenas brisa del mar... "ufffff menos mal, al menos espero no aterrizar marcha atrás"

Fuente Álamo: El Pibe que no tiene gasolina se ha ido a aterrizar... Román y Alfonso se dirigen hacia Cartagena, pero Antonio les dice por radio que "a Cartagena NO, que está prohibido"... Alfonso no lo oye y sigue para Cartagena, mientras Román da la media vuelta y busca el aterrizaje del Pibe.

Buscar dónde aterrizó al Pibe a 1000m de altura, supone afinar mucho la vista. (la intuición y la radio ayudan mucho).

Román no se separa del Pibe en ningún momento, sobretodo porque no lleva la ruta en el GPS. El Pibe le guía hasta el aterrizaje: ¡Gracias Pibe!

	Alfonso aterriza con ventarrón en un campo arado de Santa Ana, antes de Cartagena, y Antonio y Román le van a buscar.

Carlos y el Pibe, que ya han recogido a Paco, aparecen y nos vamos dirección a Puerto Mazarrón, para buscar un hotel bueno y barato. El Hotel La Cumbre

Dejar todos las bolsas en la habitación y cenamos de lujo en el Hotel, acompañando la cena con unos Patxaranes, echando unas risas viendo los vídeos y tomas falsas de nuestro viaje en el comedor del Hotel...

Lo mejor de todo. Acabar bien el viaje, y compartir unos días entre colegas disfrutando del mejor ambiente... Hasta otra... TDI PARAMOTOR.

Resumen del trayecto realizado en 2006