La idea comenzó el verano pasado, cuando Carlos y Antonio, se plantean hacer una ruta larga en paramotor, aprovechando la situación anticiclónica que suele darse sobre el puente de la Constitución.

¿Y porqué desde Brea del Tajo (Madrid), hasta Dúrcal (Granada)? Para unir volando los dos pueblos a los que pertenecen dos socios de un club. Rafael Barcala, volador y alcalde de Brea de Tajo, Antonio Iglesias.

Los preparativos ocupan 4 largos meses: escudriñar la cartografía para buscar el trazado óptimo, buscar compañeros para formar un equipo de 4 pilotos, localizar un patrocinador para sufragar gastos, poner a punto equipos y materiales para el uso intensivo de las condiciones invernales, y por último, rezar para que la meteorología no sea adversa.

A falta de una semana para salir, todavía estamos negociando con el patrocinador, a la espera de piezas de repuesto, sin la plantilla de pilotos definitiva, y con la previsión meteorológica totalmente desfavorable. Pero uno a uno se van solucionando todos los contratiempos, e incluso el sol nos hace un guiño.

Posando con nuestro Patrocinador Hermes en el Cortijo Angulo (1780) donde se hace el mejor aceite de oliva ecológico Q10 http://www.q10olive.com/

Carlos García, madrileño, antiguo miembro del Equipo Europeo de Paramotor. Ha puesto a nuestro servicio su larga experiencia organizando eventos de este tipo. Ha buscado el patrocinador y ha llevado el grueso de la organización.

Antonio Iglesias, durqueño de nacimiento, alcarreño de adopción, piloto de parapente desde 1992. A su cargo ha estado principalmente los temas relacionados con el trazado de la ruta, la cartografía, balizas para los GPS, además de ayudar a Carlos con la organización.

Román Quintana, vasco donostiarra. Piloto muy aficionado a las rutas largas. Cruzó el Pirineo en 2003, atravesó la Península de norte a sur en 2004, y ha ido de Portugal a Madrid este 2005. Ésta es su primera travesía invernal.

Alfonso Redondo , piloto madrileño joven, con muchas ganas y entusiasmo. El más animoso del equipo, el primero en despegar, y el último en aterrizar. También ha cruzado volando la Comunidad de Madrid dos veces este 2005.

Arriba: Nos hospedamos en la casa rural de Brea del Tajo, por gentileza del alcalde y amigo Rafa, y fabricamos paracaidistas pequeños con bolsas llenas de caramelos. Paco Escolar se viene a cenar con nosotros.

Derecha 6 de diciembre: Amanece con una helada como se aprecia en la luna congelada de nuestra furgoneta y la escarcha del suelo.

Abajo: Despegue a las afueras de Brea del Tajo

Martes 6 de diciembre 11h30, día de la Constitución y pistoletazo de salida a en las afueras de Brea del Tajo, al sureste de la comunidad de Madrid donde vienen a entrevistarnos los de TELEMADRID y a despedirnos nuestras familias. Entretenemos a los niños echando caramelitos paracaidistas.

81km recorridos en 2h38 con un frío enorme a una media de 41kmh. No está mal para empezar

Equipamiento imprescindible: Casco, mono de esquí, pasamontañas o buff gordo, gafas de ventisca, guantes de surfista (neopreno 3mm). Aún así las manos siempre se enfrían por llevarlas arriba. Conviene soltar los frenos y bajar las manos para que circule la sangre.

A las 15h llega la furgo con Carlos y Antonio, y almorzamos y repostamos los motores.

Alfonso ha volado hoy 3 horas y media (había volado una hora antes de partir para probar la vela Q10), y se ofece a conducir, aunque Román coge el relevo del volante pues ya ha tiene bastante.

Carlos es nuestra Hada Madrina, que nos cuida, viene a buscarnos, nos enseña a y nos corrige la técnica, nos trae la comida, y organiza todo para que no falte de nada. Es el eje del viaje, junto con Antonio, su brazo derecho.

Antonio aterrizando junto a Alfonso en la gasolinera CAMPSA de Almuradiel, última población de Ciudad Real a pie de Despeña Perros, tras dos horas y media, ateridos de frío pero contentos, dando por concluida la primera parte de nuestro viaje. Hemos hecho la parte fácil, que ha discurrido durante 225 Km. entre inmensos campos de cereal y viñedo.

Carlos nos asiste con la furgoneta, almorzamos, repostamos y preparamos para salir. Delante el primer escollo importante de nuestro camino: Sierra Morena, seguida por kilómetros de olivares.

Una visita guiada por Hermes http://www.q10olive.com por la Almazara nos muestra que el mejor aceite sigue los procesos básicos tradiconales actualizados.

Para hacer tiempo pasamos la tarde en Cenes de la Vega visitando a los hermanos Morillas que tienen en su haber varios record del mundo en paramotor y a Dani Martínez, subcampeón del mundo 2003, y campeón de España 2005. Con ellos analizamos la situación meteorológica y nos animan a intentarlo mañana que la situación parece mejorar. En el Hotel cenamos una Pizza.

Lo mejor del viaje, el recuerdo imborrable de haber compartido una experiencia con unos buenos amigos, disfrutando de bellísimos paisajes, siendo conscientes que detrás de cada uno de nosotros hay un montón de gente cuyo apoyo ha sido fundamental en la consecución de este proyecto.

Por eso queremos agradecer a nuestras familias (y novias), que más han sufrido y también las que más nos ha apoyado. A Paco Escolar por su ayuda en la puesta a punto del motor de Antonio. A Rafael Barcala, volador y alcalde de Brea de Tajo, que puso a nuestra disposición todos los medios a su alcance para facilitarnos la salida. A Víctor(nillo) por venir a unirse al grupo. A los Hermanos Morillas y a Dani Martínez por sus consejos y compañía. A Juan Camacho, de Bailén, por un tardío pero fructífero encuentro.

Gracias a todos los que nos habéis hecho el seguimiento en www.miaventura.com y animado desde los diferentes foros, y a Q10 0-live que nos ha patrocinado esta aventura.