KAREN CRUZA CATALUNYA EN UN DÍA |
|
 |
|
Karen una vez más nos demuestra su ilusión y tesón por volar, realizando un fantástico vuelo de 260 Km, desde Fraga hasta Roses, en 5 horas y media. Ya lo habían intentado en otra ocasión en la que Karen iba a salir usando el motor de Jason, pero al intentar levantar la vela con el motor, un suspente se quedó enganchado en una brida, y rompió la hélice y el chasis, por lo que desistieron. El paramotor de Karen llevaba en total tres depósitos de 13 litros preparado gracias a David Bretones de PAP, con la colaboración de Daniel Casas. Un agradecimiento especial a la pareja de Karen, Jason Whitehead, que le hizo todo el seguimiento desde tierra, sin su ayuda no hubiera sido posible.
|
|
|
|
Karen y Jason comparten desde hace años la afición por volar juntos. |
|
 |
|
Karen y Jason junto al ROS100 con 3 depósitos de 13 litros |
|
Depués de un fantástico fin de semana en el festival de Castejón de Sos, marcharon hacia FRAGA. Ahora Karen estaba preparada para un "Nuevo intento": |
|
-Llegamos casi de noche y preparamos todo los detalles, el portamapas, los Gps x 2, el móvil, la radio, la cámara de vídeo y la de fotos. Miramos por última vez el tiempo, todo parece muy bien. Nos acostamos a las 22.30 y nos levantamos a las 5, con un cielo lleno de estrellas "va a ser un dia precioso" ... |
|
 |
Jason prepara la vela y luego el motor con un total de 24 litros de gasolina, un peso total de 64kg, casi el propio peso de Karen. -"A pesar de hacer calor
24 grados decido ponerme 4 capas de ropa, ya que mis intenciones son de
volar a unos 2000 metros y no quiero pasar frio." -"07:00 y es la hora, estoy abrochando la silla, atando el portamapas y empiezo a sentirme ansiosa y nerviosa, mi boca está seca, y con tanto peso no quiero fallar el depegue. -"07:05, Cero de viento y hago un inflado con el gas, mis brazos se sienten pesados y no lo suficiente altos; Fallo el depegue, mis peores miedos son ahora realidad. En unos minutos Jason tiene la vela perfecta y a las 07:09 me preparo para el "Segundo intento"... Y en unos 50 metros, ya estoy en el aire, bastante rápido gracias a mi ROS 100, considerando todo el peso que llevo, |
 |
|
| -"Empiezo a remontar sin problemas, siento el peso extra, pero estoy muy cómoda, y con ganas de viajar. Veo el salida del sol en el horizonte, y estoy yendo hacia él; como pica en los ojos, y eso que llevo gafas de sol, pero tengo que taparlo con la mano: mi velocidad es de 39km por hora" | |
 |
|
| -"Estoy muy entretenida grabando y sacando fotos, la visibilidad no es muy buena, y no sé cómo van a salir. Mantengo contacto con Jason por radio, y a través de sms cada 30 minutos con mi posicion y velocidad. Es increíble que consiga hablar con él casi todo el viaje." | |
 |
|
| -"Llego a las montañas de Sau/Susqueda a las 11:20 aproximadamente, y es la primera vez que pienso que no voy a llegar, cuando las cosas empiezan a ponerse duras, pero sigo ya que hay muchos campos alternativos para aterrizar..." | |
 |
|
| -"Puedo entonces ver el lago de Banyoles a lo lejos, aunque tengo que bajar a 300metros para respetar los limites de la zona. Ahora son las 12:15 estoy muy cerca de Rosas, pero a pesar de que estoy sufriendo volando tan bajo, sé que voy a llegar." | |
 |
|
| -"Jason ahora está en la playa y me dice que hay bastante gente tomando el sol, pero hay sitio en el zona de fly-surf para aterrizar." | |
 |
|
| 12:40; ¡No lo puedo creer! ¡lo he conseguido! ¡la primera mujer que cruza Cataluña en Paramotor! La velocidad media es de 48km por hora y llego con 1 litro de gasolina. He disfrutado muchísimo con el viaje, y ahora sé que puedo hacer más. | |
 |
|
Ahora a preparar la próxima. Nos vemos en... |
|
Karen Skinner
© Papteam 2004
info@papteam.com
