El CAMPEONATO ES EL OFICIAL ORGANIZADO POR LA FLM (FOOT LAUNCHED MICROLIGHT ASSOCIATION) en La isla de Tokushima, al Sureste de la isla grande (Japón), hiper-mega urbe sin fin, todo casas y campos mezclados acertadamente, y muy buen tiempo.

Solo dos días, 3 y 4 de noviembre, pero muy intensos de vuelo, y de compartir con los demás pilotos. Van subiendo mucho el nivel; un piloto me empató en el trébol, que aunque yo iba a asegurar, y a no fallar ni un palo, pues si lo hacías era 0 puntos, lo hice en 1min 24 seg., era gigante y había viento.

Total de pilotos: 25 en clase expert, unos 15 clase OPEN (novatos), una organización muy buena, ambiente supercompetitivo, todos contra el Europeo en plan Kamikaze, pero cordial,

Las navegaciones han pasado de 15 kms del año 2000 en espacios hiperreducidos y congestionados con +80 pilotos a 115 kms en una zona de unos 10 kms x 50 kms y techo máx. de 1500 mts snm. (osea un buen cajon...).

Texto y Fotos: Dani Martínez

Hay una escuela de pilotos jovenes (High School), integrada dentro de la Aviación Civil Nacional, y estudian desde que tienen unos 12 años hasta los 18. Como forma mas fácil de entender el vuelo y experimentarlo deportivamente sin la responsabilidad de manejar un avión a esa edad, empiezan por el... ¡¡¡PARAMOTOR!!! Y los ves, en plan entrenamiento, haciendo briefings cada 2 horas, ayudándose todos a todos, aprendiendo, etc, y no fue casual que se llevaran los 3 primeros puestos de su clasificación, la Open, donde había mucha competencia.

¡¡¡Preparaos pilotos del Occidente!!! ¡¡Banzai!!!

Imagen superior: PPG Action camping people.

A la derecha un templo japonés

4ª Manga: Navegación de 115 kms (los que hizo Dani) de velocidad: recolección de puntos de giro a discrección del piloto entre 13-14 que había, teniendo tras cada baliza que pasar por el campo de vuelo, en máximo 2:45 hrs de tiempo, y combustible ilimitado (1º Dani Martínez , 115 kms en 2:25 hrs a 47,6 km/h de media con viento de unos 5 a 15 km/h rolando de catabático a anabático sobre el curso de un río enorme...)

5ª Manga: Un trébol variante japonés, en el que había que tocar todos los palos, en vez de girarlos como hacemos aquí, y que si te dejabas uno sin tocar puntuabas cero (1º Dani).

6ª Manga: Y para finalizar una diana que sólo la tocaron 3 pilotos, por el viento y el gradiente, quedándose el resto por detrás (1º Dani).

Clasificaciones finales:

1º Dani Martinez 4144 pts (PAP 1400 TDR / Action GT) 

2º Ryoya Igarashi 3731 pts (Miniplane Top80 / ReAction)

3º Mitsuru Hagiwara 2698 pts (Top80 / Vulcan)

4º Hirokazu Nakazato 2137 pts (PAP 1400 TDR / Action)

, etc...

A la derecha la navegación de 115km