Los días 25 y 26 de junio, al Noroeste de Francia en Saint Georges de Montaigu LES FOLIES DU PARAMOTOR (Las locuras del Paramotor), una de las concentraciones más importantes de Europa, organizado por el club Atlantic Paramoteur, con Ludovic MIGNEAUX a la cabeza, que ha contado con más de 100 pilotos inscritos, más de 40 disfrazados, mucho calor pero buen ambiente.

Este año sin embargo faltó el Equipo Nacional Francés, concentrados para próximo Campeonato del Mundo que se celebra en Francia también, por lo que no hubo acrobacias, y echamos de menos el ambiente que pusieron en la cena cantando toda la noche.

Nuestro fabricante Pierre Aubert tampoco pudo acudir, por el trabajo acumulado en la Fábrica, sin embargo sí que vinieron otros distribuidores de Marcas de Paramotores (Franceses en su mayoría)

Viernes 24 de junio: Salimos a las 16h de Donostia en el Opel Corsa, Nerea, mi top1400, la Action, el camping y yo, y a las 21h llegamos a Saint Georges de Montaigu (son 520km, TODO AUTOPISTA). Aunque el peaje solo son 30€, hay que repostar en España (el Litro gasoil son 0,90€, mientras que en Francia 1,12€).
Ludovic Migneaux no dejó de moverse a pesar de sus muletas y el yeso	Los máximos representantes de PAP en Bélgica con el prototipo ROS125
En el Parking detrás de los hangares, pusimos nuestro nido	Nerea (mi chica) y yo cenamos chorizo, galletas y... luego fuimos a dormir.
Sábado 25 de junio 7:00 a.m. Por la noche estuvo lloviendo un rato pero poco a poco fue despejando, y los ruidos de los motores nos despertaron
8:00 a.m. fuimos a hacer inscripción, y a desayunar en el hangar	y nos atendieron amablemente por la organización que tenía todo previsto
Ludovic no paró con el quad en toda la mañana para que no nos faltara de nada. Un invento nuevo... El Triciclo con tración y giro de piernas... vale para biplazas,...
y se puede correr y rodar a la vez, permitiendo corregir el cuerpo en el despegue y aterrizaje, incluso girando al aterrizar para dejar caer la vela a un lado.
El PARATROC fue la novedad de este año para aquellos que quisieran vender o intercambiar su material, paramotores, velas, sillas, hélices, instrumentos...	Para los niños había una carpa hinchable
Aunque otros niños disfrutaban con sus mini-quads	Y otros no tan niños disfrutaban con otras cosas, jejeje
El prototipo del ROS125, fué la gran novedad de PAP que presentó Johan (de Bélgica), con el que está intentando gripar subiendo de 100m hasta 3600m de altitud a TOPE DE GAS a 10000rpm, hasta agotar la gasolina...parece INDESTRUCTIBLE, pues gracias a su refrigeración no baja de 10000rpm
El importador de H&E trajo un banco de empuje DIGITAL, y pusieron a prueba todos los motores	El ROS125 (59,5 kg) empujaba casi lo mismo que el Corsair (60,5 kg) , pero al calentar un rato el ROS125 MANTENÍA SU EMPUJE igualando el CORSAIR.
El Banco de empuje portable, sencillo, efectivo y DIGITAL	Este motor gigante ZENOAH pesa 40kg y empujó lo mismo que el ROS125, 15kg más ligero.
Heniu Dyduch (fabricante de parapentes ITV) con Ludovic	Patrick Magnier, la otra media naranja de ITV, no se perdía ningún detalle con ese pedazo de zoom.
Lugar del accidente de LUDO, con pala rota y ramo de flores	Johan (PAP Bélgica) daba todo tipo de explicaciones sobre el nuevo ROS125
	.
Hubo un mini-helicóptero biplaza que aterrizaba y despegaba desde el tractor que lo sacaba del hangar.	Otros importadores de una vela que con harnés pesa 3kg de MCC aviación.
Hubo barraca con bebidas frescas y creps de mermelada, chocolate, azucar y nata....
	DAVID Y GOLIAT.... Nerea junto Pascal Campbel Jones (paramanía team)
Luego al medio día comida en el hangar, tras la cual se hizo una proyección S.I.V. y André ROSE, miembro de la Comisión Internacional Técnica de Seguridad y responsable de las homologaciones AFNOR (velas y harneses) para Francia, dio una conferencia y se abrió un debate sobre la SEGURIDAD.
Luego se abrió el concurso de disfraces, con jurado incluido	Poquito a poco aparecieron los auténticos protagonistas de la fiesta
El marinero TITIN2, se llevó el premio a la perseverancia por presentarse año tras año y no poder despegar...	Algunos fueron de picnic en paramotor, nevera incluida en vuelo
	Uno de los momentos de mayor tensión, el despegue a pié en Triplaza... la familia Touitou al completo y tras despegar, estuvieron haciendo unas barrenitas en familia, ... de esta, o la niña lo deja, o acaba en el EQUIPO SAT. El piloto era Michel Touitou, uno de los pilotos de paramotor más veteranos del mundo, que formó parte de la selección francesa de paramotor en sus inicios.
También concursaban los disfraces en grupo que tras despegar volaban en formación.
El ganador del Concurso, fue Jesús, como podéis ver, estuvo muy caracterizado...
El calor era bochornoso, 32º y humedad alta, y con casco y GABARDINA era peor.
El premio al mejor grupo se lo llevaron estas jovencitas animadoras.	Hubo muchos fotógrafos, y el más profesional volaba, aterrizaba y seguía tirando fotos.
Dos vistas aéreas del Aeródromo con los voladores en pista y las autocaravanas y campings, detrás de los hangares.
Una torre de agua (Chateau d'eau), típica del lugar, lo menos tiene 90 metros.	La iglesia de Saint Georges de Montaingu.
Nerea, es mi mejor gran premio después de volar...(como el Muesly de Fernando Alonso) ... mi Reina...
Luego, todos a cenar al hangar	Y en la misma hubo reparto de premios, en la foto al mejor grupo, las animadoras
El segundo premio al matrimonio Touitou triplacero.	Y el primero a Jesús, por su disfraz y su musculatura
	Al día siguiente nos fuimos prontito para descansar en casa, con la intención de volver, AUNQUE a partir de ahora se haga cada dos años, para alternarla con LA CONCENTRACIÓN DE BASSE-HAM, al norte de Francia, junto a Alemania. HASTA 2007, entonces a ver si os animáis muchos más... Merece la pena...

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